中运客运站站务管理系统

一、系统介绍

中运软件公司已通过国家信息部和广东省信息产业厅软件企业和软件产品认证(“双软”认证);已开发的《客运站站务管理系统》通过信息产业部指定的软件评测中心的检测并处国内先进水平,成功运用于多个客运站场,得到广大用户、行业专业人士、社会媒介的好评。《广州公路主枢纽海珠汽车客运站生态环保智能化建设与管理体系》和《海珠汽车客运站工程论文集》经中国客运站建设技术委员会推荐,在全国三届一次客运站建设与管理研讨会上发表,得到与会领导、专家一致肯定和好评。我公司总经理直接参与上述论文集的编写工作。广州市已完成全市15个客运站联网售票项目,我公司承建七个客运站。目前中运客运站站务管理系统在全国多个城市客运站场推广使用,并提供良好解决方案。


二、系统功能

中运客运站站务管理系统包含售票子系统、检票子系统、打单子系统、调度子系统、报班系统、财务管理系统、用户管理子系统、综合设置子系统、日志管理子系统、票据管理子系统、缴款管理子系统、营销查询子系统、报表中心子系统、行包托运系统和小件寄存系统等子系统。


1、售票子系统
在售票系统中,售票员均有各处独立的工号与密码,并可随时更改密码。售票时,计算机自动搜索数据库中的相应信息,自动生成条码,并实时打印带有条码符号的车票,座位号可根据实际的需要进行选择。班车的不同状(开班、停班、报班等)采用不同的颜色进行表示,班车按时间进行排列,最早的班车排列在最前头,使售票员对班车情况一目了然,最大可能的避免售错票,而且对售票站点的输入设计了站点码和拼音简码的输入方式和一个人可同时售数张相同或不同站点,相同或不同票种(全票、半票、免票儿童)的车票,可以实现累加本次售票款,直至下次新售票开始,对如果过了发车时间但车未打单的班次可以进行补票操作。该系统除了可以售卖当天的车票外,还可进行预售票、退票、改乘、补票、废票、班车实时查询、售票员当日票款查询等,同时,该售票系统还实现本地售票和全市联网售票,可以直接售卖其他客运站的车票,功能齐全,考虑十分周全,为售票员及乘客都提供最优质的服务。


2、检票子系统

检票子系统是在班车报班后必须进行的操作,通过检票可以知道该班车有多少个旅客,有没漏乘的旅客,同时为下一步的打单操作提供信息(如果班车满座,全部旅客已经检票上车,则可以提前打单发车),检票系统包括查询检票信息,特检,废检,修改密码及ESC模块。


3、打单子系统

打单子系统是在班车报班,旅客检票上车并到了发班时间进行的操作,打单系统根据实际上车的旅客人数进行统计并打印出结算单,该结算单是车辆上路运行的凭据,也是车方跟站方结算的凭证,任结算单到财务进行汇总,统计出营运额度,最终从中获得利润。

注:一般情况下,班车中有在发车时间到了的情况下才能打单发班,但在满座的情况下可以提前打单发班,一般当月的单在当月任何时候都可以打。


4、调度子系统

调度子系统是根据客规来定制的,但也有特殊情况的灵活应用方法,请使用人员用心阅读本说明文件,有出现特殊情况不懂处理的请联系我们。


5、报班系统

报班系统与数据库相联,报班员只需输入到站班车的车牌号码,通过计算机网络,各个相互关联的子系统均可显示班车到站情况。而且车牌号码只需输入一次,计算机会自动记录下来,相同班次,相同车牌号码的班车再次报班时只需进行核对,而不用再次输入车牌号码。报班子系统具有以下功能:报班、开班、销班、停班;不同的班车状态采用不同的颜色显示,一目了然,并可限制班车必须报班才能够检票,这样可避免误乘、漏乘等情况的发生。该子系统简单易用,实用性强。


6、财务管理系统

财务管理系统设置了丰富的功能,且有很好的扩展性。售票员缴款部分,对每日或一段时间内票数、应缴款数(包括售票、退票、废票等)、手续费、票号等均有统计。车方单位缴款部分,对车方单位应缴费项目,相应金额详细罗列,包括有劳务费率、劳务费、站务费、洗车、检车及具体人数等等。缴款时,可对整个车方单位、某条线路、某一辆车等在任意时间段的所产生的费用进行结算、统计。该子系统灵活性大,用户可根据实际情况增设其它收费项目等。


7、用户管理子系统

这是一个Windows界面的软件操作系统,所见即所得,简单易懂,可操作性强,并更好的防止错误的发生。该用户管理系统是整一套系统的综合管理部分,可修改各用户的使用权限等等。


8、综合设置子系统

综合设置子系统:基于多重架构设计,将基础计划管理、系统注册、系统更新、报表生成、班次票价生成、历史数据转移、流水账、班车状态等基础进行管理,设置工作实现图形化、直观化管理,系统管理员即可以根据实际情况进行管理,也方便了用户,同时可以实现对所有数据的统一管理。


9、日志管理子系统

日志管理子系统基于多重架构设计,提供各用户的操作记录查询,编辑好各项搜索条件及关键字(可选填)后,系统会在下面列出符合查询条件的各项记录。日志管理工作实现图形化、直观化管理,系统管理员即可以根据实际情况进行管理,也方便了用户,同时可以实现对数据的安全管理。


10、票据管理子系统
票据管理子系统主要包括三大部分,分别为系统维护、票据管理和查询统计。系统维护模块主要是密码更改部分,用户可以通过密码更改改变默认的密码。票据管理模块主要包括票据入库、票据领用、票据回收、票据退库和票据库存的功能。查询系统模块包括票据入库查询、领票情况查询、票据回收查询、票据退库查询、售票员用票查询和票据月度统计的功能。


11、缴款管理子系统

缴款管理子系统设置了丰富的功能,且有很好的扩展性。售票员缴款部分,对每日或一段时间内票数、应缴款数(包括售票、退票、废票等)、手续费、票号等均有统计。



12、营销查询子系统
营销查询系统是为了查询客运系统售、检票信息的工具,通过营销查询,可以快速地查到所需信息,包括班车查询、日报表、售票员统计、售票情况、班次票价、时段统计、班次检票、班次售/检票、售票查询和班次售票十大模块。


13、报表中心子系统

报表中心子系统对任何时间段内的发班人数,退、改、补票人数,发班、停班、并班、误班数,各条线路,各个行政区域等均有详细的统计,并且兼容了其他关联子系统的统计功能,同时,具有报表导出、编辑和筛选的功能。


14、行包托运系统

这是汽车客运站充分利用自身资源,提高竞争力的一个新的服务亮点。该系统有很强的兼容性,既可作为单独的货运物流系统,又可与客运站务管理系统相结合。

功能

说明

界面

BS架构,基于浏览器操作,显示当前的时期、时间、操作员、票号、站点等信息。在售票系统中的操全部采用快捷键的方式,操作简单,速度快。如下图所示

行包受理

与站务系统互联, 对顾客提供的各种货物进行行包受理,然后根据具体情况(目的地、货物重量、货物体积、件数等)自动计算费用,模块会实时显示客运站内的班车信息,行包人员选择最适合的班车进行托运。行包托运单(单内有各种所需的详细情况罗列)打印,并对已经来过的客户建立客户档案。

行包发货

把已经受理的货物装车发货。

废单

把已经开受理的行包单进行作废。

到站

到站包裹登记、到站包裹领取、包裹资料查询、到站包裹情况、到站收款统计、作废单记录。

寄存

货物寄存

统计

收款统计

票据

行包票据管理

15、小件寄存系统

小件寄存系统主要实现行李寄存记录单的填写,自动存档。自动显示当前保存时间和当前提取时间以即时得出需收的保管费用。

功能

说明

界面

BS架构,基于浏览器操作,显示当前的时期、时间、操作员、票号、站点等信息。在售票系统中的操全部采用快捷键的方式,操作简单,速度快。如下图所示

寄存包裹登记

寄存包裹登记

寄存包裹领取

寄存包裹领取

寄存包裹情况

寄存包裹情况

寄存收款统计

寄存收款统计